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Der Nürburgring ist ein wichtiges Testgelände für internationale Autohersteller, das oft für die Feinabstimmung der Leistung und die Präsentation von Rundenzeiten genutzt wird. Der Yangwang U9 zielt mit seinen beeindruckenden Spezifikationen darauf ab, mit Supersportwagen von Ferrari und Lamborghini sowie mit elektrischen Sportwagen wie dem Rimac Nevera zu konkurrieren.
Der Yangwang U9 hat über 1.200 PS (882 kW) und kann in nur 2,36 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen. Die Testfahrzeuge trugen eine Tarnung, die viel vom Design des Wagens verriet, darunter einen großen Heckflügel und andere aerodynamische Merkmale, die anscheinend nicht aktiv sind.
Trotz der strengen Tests hat BYD nicht offiziell versucht, einen neuen Rundenrekord aufzustellen. Damit ein Rekord anerkannt wird, muss das Fahrzeug eine offizielle Zeitmessung und Überprüfung durchlaufen, um sicherzustellen, dass es die erforderlichen Standards erfüllt.
Der Yangwang U9 kann zu einem Preis von 215.000 Euro (1,68 Millionen Yuan) vorbestellt werden, die Auslieferung soll im Sommer 2024 beginnen. Neben dem U9 bietet Yangwang auch den Elektro-SUV U8 an, der für sein markantes Design bekannt ist und mit der Mercedes-Benz G-Klasse konkurriert.
Mit der bevorstehenden Markteinführung des Yangwang U9 wird BYD einen bedeutenden Einfluss auf den Markt für Hochleistungs-Elektrofahrzeuge ausüben und Luxus mit Spitzentechnologie verbinden.
