Der PCM Fahrrad Thread
- Ersteller cl4w
- Erstellt am
SushY
Active member
joa, ganz gut
ich kam aber erstmal zu spät -.-
das rad war fertig, ich wollte gerade los und dann: kralle vergessen einzuschlagen -.-
naja, eben schnell gemacht und dann aber los. Aber so richtig vorwärts bin ich nicht gekommen, weil die stadt meint man müsste den Rad/fußweg nicht räumen und dann bin ich da mit 10km/h durch den schnee gekrochen.
Meine Fresse ist ein Hardtail hart 😀 ganz schön ungewohnt. Morgen wird das Rad abgestimmt und dann kommen auch bilderchen 🙂
ich kam aber erstmal zu spät -.-
das rad war fertig, ich wollte gerade los und dann: kralle vergessen einzuschlagen -.-
naja, eben schnell gemacht und dann aber los. Aber so richtig vorwärts bin ich nicht gekommen, weil die stadt meint man müsste den Rad/fußweg nicht räumen und dann bin ich da mit 10km/h durch den schnee gekrochen.
Meine Fresse ist ein Hardtail hart 😀 ganz schön ungewohnt. Morgen wird das Rad abgestimmt und dann kommen auch bilderchen 🙂
gsg9man
New member
Hatte gestern abend eig schon gepostet aber irgendwie hat mein Handy scheinbar nicht mitgespielt 😉 Ich hatte dir viel Glück gewünscht 😉 Und ein schönes Bike 🙂 Orange fan was? 😀
Ich hab seit gestern im Sportunterricht seit einem Sprung ne Zerrung oder so in der linken Wade -.-
Ich hab seit gestern im Sportunterricht seit einem Sprung ne Zerrung oder so in der linken Wade -.-
gsg9man
New member
Ich warte 😱:hmm:🙂
Hat jemand noch ne leichte (!) A-Headkappe in schwarz/carbon oder nen paar leichte (!) Schnellspanner/achsen in schwarz oder rot? 😉
SushY
Active member
Ich habs heute leider doch nicht geschafft bilder zu machen. Konnte aber die Griffe wechseln und einen Schlauch. Das Gewicht, was ich mir bei den Schläuchen geholt habe hab ich mir bei den Gruiffen wieder eingefangen 😀 Aber die dinger sind sehr bequem, gefällt mir sehr gut
Ich glaub ich hab meine Gabel gefunden:
Preislich völlig OK, oder nicht?
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Preislich völlig OK, oder nicht?
gsg9man
New member
@Icemaster: Naja, da würd ich eher ne gebrauchte holen. Habe meine für ehhhm 130 glaub ich verkauft. Ansonsten ist das eine sehr solide Gabel!
@Sushy: Mach doch wenigstens Bilder im beleuchteten Wohnraum, und erlös uns von unseren qualen 😀
Ist die Frage ernst gemeint? 😀 Wird nicht viel sein. Die aktuelle wird denke ich um die 10-12g wiegen Sprich 8-10g spare ich. Dabei geht es eher weniger ums Gewicht als ums aussehen 😉
Schnellspanner werden dann jetzt wohl doch diese
Rot oder schwarz? 😉
@Sushy: Mach doch wenigstens Bilder im beleuchteten Wohnraum, und erlös uns von unseren qualen 😀
Ist die Frage ernst gemeint? 😀 Wird nicht viel sein. Die aktuelle wird denke ich um die 10-12g wiegen Sprich 8-10g spare ich. Dabei geht es eher weniger ums Gewicht als ums aussehen 😉
Schnellspanner werden dann jetzt wohl doch diese
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Rot oder schwarz? 😉
gsg9man
New member
Dein neues Bike ist dreckig und du machst es (wohlmöglich voll mit Salz) nicht sauber? =O Schäm dich! 😀
Ja ich wollte eig auch rot. Muss mir mal überlegen welche Sachen am Ende rot und welche schwarz sind. Wenn das Rot der Spanner später nicht zu den roten Naben passt ~> sieht Kacke aus!
Ja ich wollte eig auch rot. Muss mir mal überlegen welche Sachen am Ende rot und welche schwarz sind. Wenn das Rot der Spanner später nicht zu den roten Naben passt ~> sieht Kacke aus!
gsg9man
New member
Klar ist einem sowas lieber aber eigentlich kann an einer Gabel nicht so viel kaputt gehen. Und mal irgendwelche neuen Dichtungen zu kaufen und einzubauen macht doch Spaß und man spart jede Menge Geld. Anders würd ich da glaub mit gebrauchten Carbonteilen umgehen, da hätte ich auch ein wenig Schiss 😉
Was ist mit einer Manitou R7? Die gibts zZ richtig billig und die sind schön leicht 😉
Was ist mit einer Manitou R7? Die gibts zZ richtig billig und die sind schön leicht 😉
KeKs
Active member
Wer kennt das nicht.. zu schwere Aheadkappe und schon fliegt man an der nächsten hohen Fuge vornüber... :hmm:
gsg9man
New member
@Sushy: ach und deine lager und schrauben sind alle wasserdicht abgedichtet? deine kette ist vor salzwasser geschützt ? 😉 achja, alle aluschrauben überklebt ? ich will dir nur gut,das geht schneller als du waschen kannst.
@keks: mal abgesehen davon dass das ganze hauptsächlich aus optischen Gründen gemacht wird, leichtbau ist ne philosophie die man verstehen kann aber nicht muss😉 wenn ich vor nem langen anstieg bin seh ich meine schönen roten aluschrauben und das carbon rohr im vorbau, dann machts bums und ich bin oben. Klingt komisch ist aber so 😀 wozu nen pc mit drei grakas wenn man noch nichtmal eine komplett auslastet? weil es einen freut und man im schwanzmark die nr one ist.
@keks: mal abgesehen davon dass das ganze hauptsächlich aus optischen Gründen gemacht wird, leichtbau ist ne philosophie die man verstehen kann aber nicht muss😉 wenn ich vor nem langen anstieg bin seh ich meine schönen roten aluschrauben und das carbon rohr im vorbau, dann machts bums und ich bin oben. Klingt komisch ist aber so 😀 wozu nen pc mit drei grakas wenn man noch nichtmal eine komplett auslastet? weil es einen freut und man im schwanzmark die nr one ist.
KeKs
Active member
Der Vergleich mit nem PC ist jetzt wohl etwas an den Haaren herbei gezogen.. 😉
Ich meine nur, man kann es mit dem Leichtbau auch übertreiben. Ich brauche an nem mittelmäßigen Rad keine Teile, die in sonstwas für Profi-Ligen eine Rolle spielen würden, wegen den paar Gramm Gewichtsersparnis, die man da erreicht. Ich würde der Stabilität da wesentlich mehr Bedeutung anrechnen, denn wenn du bergab bei höherem Tempo und höherer Belastung dich nichtmehr auf die Materialien verlassen kannst, ist es das meiner Meinung nach nicht wert. Da fahr ich lieber die schweren Stahlfelgen und kann mich blind drauf verlassen als dass ich mich über die leichtere Auffahrt freue.
Zumal Leichtbau ja meiner Meinung nach auch nur auf der Straße mehr bringt. 😉
Ich meine nur, man kann es mit dem Leichtbau auch übertreiben. Ich brauche an nem mittelmäßigen Rad keine Teile, die in sonstwas für Profi-Ligen eine Rolle spielen würden, wegen den paar Gramm Gewichtsersparnis, die man da erreicht. Ich würde der Stabilität da wesentlich mehr Bedeutung anrechnen, denn wenn du bergab bei höherem Tempo und höherer Belastung dich nichtmehr auf die Materialien verlassen kannst, ist es das meiner Meinung nach nicht wert. Da fahr ich lieber die schweren Stahlfelgen und kann mich blind drauf verlassen als dass ich mich über die leichtere Auffahrt freue.
Zumal Leichtbau ja meiner Meinung nach auch nur auf der Straße mehr bringt. 😉
gsg9man
New member
1.) Wieso sollte es nru auf der Straße mehr bringen? Bis du jemals mal 2 LRS nacheinander gefahren die ne Gewichtsdifferenz von 500g haben? Dann änderst du verdammt schnell deine Meinung. Bei den rotierenden Massen merkt man es sehr schnell wenn da 50g weniger dran sind!
2.) Die A-Head Kappe wird nur zum Vorklemmen des Steuersatzes verwendet:
- als erstes wird die Alu A-Headkappe festgezogen
- dann der VOrbau verschraubt
- dann kann die A-Head Kape abschraubt werden (man kann auch so, also ohne Kappe fahren)
- dann wird die leichtere Kappe verbaut
Die Kape ist keinesfalls ein tragendes Teil und wenn sie bei der Fahrt brechen sollte fährst du genau so weiter wie vorher 😉
3.) Das was ich betreibe ist noch volkommen human! zB mein Lenker wiegt 124g. Es gibt welche die wiegen 70g.
4.) Zur Stabilität der einzelnen Komponente: Mach dir da mal keine Gedanken. Solange man das Rad nciht in die Ecke wirft ist das gar kein Problem. Zumal meine Kmponenten alles samt bis über 130kg freigegeben sind. Da sollte ich mit meinen 77kg kein Problem bekommen 😉
5.) Leichtbau(wahn) muss man nicht verstehen.
6.) Das ich die 10g der A-Head Kappe beim fahren nicht merke ist mir durchaus bewusst 😉
Und wenn du meinst das ich spinne:
2.) Die A-Head Kappe wird nur zum Vorklemmen des Steuersatzes verwendet:
- als erstes wird die Alu A-Headkappe festgezogen
- dann der VOrbau verschraubt
- dann kann die A-Head Kape abschraubt werden (man kann auch so, also ohne Kappe fahren)
- dann wird die leichtere Kappe verbaut
Die Kape ist keinesfalls ein tragendes Teil und wenn sie bei der Fahrt brechen sollte fährst du genau so weiter wie vorher 😉
3.) Das was ich betreibe ist noch volkommen human! zB mein Lenker wiegt 124g. Es gibt welche die wiegen 70g.
4.) Zur Stabilität der einzelnen Komponente: Mach dir da mal keine Gedanken. Solange man das Rad nciht in die Ecke wirft ist das gar kein Problem. Zumal meine Kmponenten alles samt bis über 130kg freigegeben sind. Da sollte ich mit meinen 77kg kein Problem bekommen 😉
5.) Leichtbau(wahn) muss man nicht verstehen.
6.) Das ich die 10g der A-Head Kappe beim fahren nicht merke ist mir durchaus bewusst 😉
Und wenn du meinst das ich spinne:
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Soll ich? Die Farbe der Elixir ist halt ein wenig blöd, aber ich werd mal versuchen die Bremse ein wenig herunter zu handeln, dann geht das auch.
gsg9man
New member
Der Preis für die Bremsen ist echt nicht schlecht. Würde aber die hier holen, passen perfekt zur Gabel (Carbonhebel kann man ja nachrüsten 😉):
Sollte es auch billiger geben.
Zu der Gabel hab ich ja schon was gesagt 😉
EDIT (autom. Beitragszusammenführung):
die hier wärn vllt auch was:
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Sollte es auch billiger geben.
Zu der Gabel hab ich ja schon was gesagt 😉
EDIT (autom. Beitragszusammenführung):
die hier wärn vllt auch was:
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